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EMKV90-TOR のバックアップ(No.24)
電動レールガンを装備したハイテク駆逐戦車。遠距離で敵乗り物を撃破する。主砲の破壊力を最大化できる低速モードと、柔軟な機動性を発揮する高速モードからなる二つの機動モードを有し、更に生存性を高める高度な検知システムを搭載する。
アンロック要件について
ダメージ
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| 対歩兵 |
| 対ビークル |
特徴と乗り方 
シーズン3で追加された、対地・対空のどちらもこなす自走電磁砲。主兵装のレールガン（電磁砲）は強烈な弾速を持ち、偏差や弾道落ちをほぼ気にする必要がない。
さらに火力は『ハンマー』で主力戦車のMPAT並、『モール』はその約1.6倍の与ダメージがあり、主力戦車を3発、コンドルやスーパーハインドを2発で鉄くずに変えてしまうほどの火力を誇っている。
おまけに、アクティブ防護システムを起動すると敵の砲弾やロケット弾などを無力化するため、EBLC-RAM相手にもかなりの優位が取れるという優遇ぶり。
反面、使いづらさは主力戦車以上のものがあり、発射時にはチャージが必要で、このとき砲塔の旋回速度が著しく低下してしまう。遠くの敵を狙う場合は問題になりにくいが、近くを高速で移動している敵には非常に当てづらい。また、砲塔自体も仰俯角が主力戦車のそれを下回り、少し高低差ができただけで狙えなくなってしまう。
おまけに弾頭は爆発半径が極めて小さく、歩兵相手には同軸機銃や二番席の機関銃で対応する程度の装備しか備わっていない。それどころか3番席と4番席も存在しないため、ロケットなどの面制圧用装備や索敵装備をまったく持ち合わせていない。
極めつけには前面装甲は側面・天面と同じ防御力（被ダメージ倍率）であり、正面に限れば主力戦車より防御力で劣る。砲塔に被弾した場合は変わらない。
このため、主力戦車やRAMのように最前線で敵を蹴散らしながら戦う用途にはまったく適しておらず、侵攻してくる敵ビークルを遠距離から撃破する阻止火力的な運用がメインとなる。場面によっては、味方からも嫌がられる場合があることに注意が必要となる。
言うまでもないが戦車であるうえ-4°程度しか俯角を取れないため、懐に潜り込んできた相手には無力。先述のとおり対人装備は皆無なので、歩兵や主力戦車はもちろん対地ミサイルを飛ばしてくる航空機にも近づかれないよう距離を置く必要がある。
フレーバーテキストにもあるとおり、チャージ速度は高くなるが機動力は落ちる低速モード（シージモード）、機動力は普通の主力戦車並になるがチャージ速度が落ちる高速モード（モビリティモード）がある。
モードを切り替えるのに数秒かかり、切り替えのクールタイムはないものの切り替えているあいだは攻撃も移動もできない。また、アラームを鳴らしながら変形するため、付近の敵に無防備であることが筒抜けになる。モードの切り替え前に周囲の索敵は怠らないこと。
ちなみに、低速モードではクレーン車にも良くあるアウトリガー（角足）を立てる描写があるが、何故かそのまま低速モードで移動はできる。
1番席 主砲
主砲は二種類。前記の通りほぼ即着弾で弾道落ちもなし。火力が高い弾頭ほどチャージ速度が遅くなる。ただし、どちらもMPATのような爆破ダメージは無いため、これで歩兵を狙うことは難しい。同軸機銃で対応しよう。また、チャージ中は砲口が青く光る。そのためチャージ時間の長いモビリティモードでは敵に察知されやすくなるが、逆に敵の本車から逃げる際にも役立つ。
- HV-EMGハンマー
- 初期開放の弾頭。装甲車両に対してMPAT砲弾同等の威力を発揮するが、軽輸送車両やヘリ/航空機に対して少し威力が低い。近距離では主力戦車との正面からの打ち合いではやや不利になりがち。
距離を置くことで高弾速が生きるので、できることなら戦車の偏差撃ちが必要な距離から戦うのがベスト。 - HHV-EMGモール
- ハンマーからさらに火力を約1.6倍にした（結果チャージ時間も増えた）ロマン砲。
さらに扱いづらくなった反面、輸送機を除く航空機を一撃で撃墜でき、主力戦車との打ち合いでも火力面から優位を取れ、輸送機も2発で沈む。
ただし、チャージ速度だけではなく弾の補充速度も遅くなるので、ハンマーと同じ感覚で撃つとあっという間に撃ち尽くすといった状況も起こりがち。
1番席 サブウェポン
- 7.62mm同軸軽機関銃
- 比較的レートの高い同軸機関銃。ただし威力は控えめでビークルにダメージは与えられない。敢えて選ぶなら、オーバーヒートが重機関銃よりマシなので歩兵のみに撃ち続けたい時用である。
- 12.7同軸重機関銃
- レートは遅くなるが、リコンやホバクラ等の軽装甲ビークルにそれなりのダメージを与えられる。先述のビークルには主砲→重機関銃のコンボにより迅速な撃破を狙える。2番席の重機関銃と同性能。
- 同軸キャニスター
- 高威力のショットガン。散布界が良く、真芯さえ捉えれば40m程度離れた歩兵もワンパン出来る。
高速で動き回る車両から40m離れた敵の芯を捉えるAIM力があればの話だが。
また、軽車両、ヘリコプターに対する至近距離の瞬間火力も中々のもの。懐に飛び込まれた場合はFlakよりもこちらが頼りになる場合もある。連射速度も高く、近距離で瞬間的に歩兵を薙ぎ倒したければこれ。
1番席 装備等
- システム修理
- 初期状態では未開放。
部品破損を即座に修理して、8.6秒ほどかけて耐久値を25回復させる。エンジン停止など致命的なダメージを即修復できるので必須。途中でダメージを受けると耐久値回復は停止する。 - 信号ハッカー保護システム
- 7秒間、信号ハッカーによるハッキング試行を無効化する。効果時間経過後にクールダウン開始。
既にされたハッキングの効果を解除することはできない。 - アクティブ防護システム
- RAMと同等の機能を誇る防護システム。敵の砲弾やミサイルなどを自動的に迎撃・無力化する機能を誇る。
効果時間は6秒間。C5爆薬や実弾系（レールガンタンクの砲弾、クロフォードのバルカン）は貫通する為注意が必要。
ただしRAMとは異なり、歩兵などを蹴散らすような装備がないこのビークルは基本的に逃げに徹するためのものになる。
修理システムとトレードオフとなるうえ、仮想敵である敵TORの砲弾は迎撃できないためどちらを装備するかは考えどころ。 - 発煙弾ランチャー
- 砲塔から前方に発煙弾を発射する。初期装備のものと比べると横に広くばら撒ける代わりに、砲塔が無力化されると途端に使いづらくなる。BFVのスモークランチャーとほぼ同じ。
- サーマルスモークパッケージ
- 戦車の周囲にチャフを含んだ真っ白な煙を噴出する。効果は2つ。
①自車両に約1秒の誘導無効化を付与
②数秒間、誘導妨害効果を含んだ白煙放出
①の解説：SOFLAMや航空機の空対地ミサイルなどの誘導兵器を一秒間完全に妨害できる。航空機のチャフと違って短い上、SOFLAMに対してのみしかロックオンリセットをしないため、空対地ミサイルはタイミングが悪いとそのまま命中、2発目も即発射される。しかし、着弾直前で起動させれば一発はミサイルが逸れて無効化できる。最大装弾数2発を続けて撃たれたら一発は喰らってしまうが、一発は回避できる上に敵がリロードしている間に身を隠したり味方が助けてくれる時間は稼げるためかなり重要。
②の解説：視覚的効果について、初期装備のと比べると煙自体は少々薄い、効果時間も短いが、①のおまけとすれば上々だろう。妨害効果について、煙の範囲内にいればロックオンされなくなる効果があるが、煙は戦車の周りにドーナツ状に放出するので自車両のいる中心には判定がなくなるので注意。さらに放出される煙も判定が大雑把なのか隙間だらけなので過信は禁物。
- 脅威感知
- ラオが持つ特性『捕捉』と同じ機能を持つ。対物ライフルやランチャー、砲弾などで相手から攻撃でダメージを受けると、警告音と共にその敵が赤くハイライトで表示される。スポットされた側もラオと同様の警告が出る。
敵が近づいたことを確認したら、アクティブ防護システムや煙幕装置などを発動しながら逃げるなどの対策をとろう。
基本的に敵の居場所を把握して追撃するよりは、敵の攻撃を察知して退避するための装備。
2番席
- 7.62mmLMG/12.7HMG
- このビークルを運用するにおいて、生命線ともいえる機銃。同軸機銃のものとは異なり、旋回速度も俯角も段違いに優れている。
そのため、ビークルを破壊しようと近づいてきた敵歩兵などを迎撃するにはこちらのほうが有用。
一応車両や航空機にもダメージを与えられるが、この機銃で航空機を撃つ行為はこちらの位置をバラすだけなので絶対にやめよう。
- 7.62mmミニガン
- 高い発射速度のガトリングガン。歩兵に対して強力な装備だが、発射までにスピンアップによるラグが発生するので注意。装甲化されたビークルにはダメージを与えることができない。また、撃ち続けると精度が目に見えて悪化するので適度な指切りも大切。上の重機関銃と比べると、射程が短い代わりに近距離で歩兵を薙ぎ倒す事ができる。注意点として、集弾率の悪さと対航空機ダメージの無さから遠方に敵航空機を発見しても撃ったところで大したダメージを与えられず逆に挑発してしまうだけなので、地上に集中するのが吉。
- 40mm グレネードランチャー
- 対人用のグレネードを連発で射撃する。弾速が遅く弾の落下もそれなりにあるので、遠距離は偏差射撃が必要になる。
基本的に低空であれば偏差込みでも比較的当てやすいが、高度が上がるにつれ偏差がきつくなり、非常に当てにくくなる。
爆風の威力は比較的高く、うまく爆発に巻き込めば歩兵ならば2〜3発でキルできる。
戦車にもダメージを与えられるが微量。撃破は期待しないほうがいい。 - 20mmキャニスター弾
- 高威力のショットガン。
散布界が良く、真芯さえ捉えれば40m程度離れた歩兵もワンパン出来る。高速で動き回る車両から40m離れた敵の芯を捉えるAIM力があればの話だが。
また、軽車両、ヘリコプターに対する至近距離の瞬間火力も中々のもの。懐に飛び込まれた場合はFlakよりもこちらが頼りになる場合もある。連射速度も高く、近距離で瞬間的に歩兵を薙ぎ倒したければこれ。 - EMPフィールドグレネード
- ステルスヘリ以上に影が薄いが、EMPグレネードを発射して敵ビークルを妨害することで、一時的に無力化する装備。
戦車同士の撃ち合いと言うよりは近づいてきた航空機や戦車に撃って牽制したりするのが主な目的になる。しかしながら、交戦距離の関係上活きる場面が少ない。
また、爆発範囲内に自分が入っていると自爆する。それだけならよかったのだが運転席もろともEMP妨害状態になるので至近距離の敵に使うのは避けること。
パッチ履歴
- 2023/10/10 アップデート #6.0.0
- HV-EMGハンマーの最小ダメージを400から200に、HHV-EMGモールの最小ダメージを635から400に変更。
- HHV-EMGモールは330mを超えると軽空ビークル（ジェット機、ナイトバード、ステルスヘリ）をワンショットで撃破できず、さらに280mを超えると攻撃ヘリをワンショットで撃破できなくなります。
- EMKV90-TORにピッチでスケーリングされる射出速度を追加。これは6度から始まり、12度で最大の影響を受け、武器は12度で元の速度のおよそ半分の速度で発射されます。
- 2024/05/14 アップデート #7.2.0パッチノート
- 修理システムを使用した際に、25HP回復しきるまでにかかる速度を5秒から8.5秒へ増加。この変更は、エンジニアの役割を強調し、これまではボタン1つ押すだけで受けたダメージをほぼ瞬時に無効化できた戦闘のペースを遅くすることを目的としています。
- 他のオブジェクトと衝突した際のダメージを調整
- HMGの弾速を600から690へ向上
ビークル紹介
元ネタのひとつとして考えられるのが、スウェーデンのIFVであるCV9040歩兵戦闘車である。スウェーデン軍向けには「Strf 9040」と呼称されているこの車両は1980年代に開発された。
特徴として、前面の極度な傾斜装甲は23㎜までの機関砲の直撃を耐えるとされ、また、北方のスウェーデンの運用を考慮して他国IFVには見られない片側7輪の転輪構成を採用していることなどが挙げられるが、一番の特徴としてはCV（Combat Vehicle）90 ファミリーと呼ばれる拡張性の高さとそれによる、派生型がとても多い点にあり、自走対空型や旋回式迫撃砲型、果てはMBTと変わらない攻撃力を誇る120ミリ滑腔砲搭載型など多岐に渡る。
これらのシリーズはスウェーデンのみにとどまらず、スイス、フィンランド、オランダ、ノルウェーなどのヨーロッパ諸国で採用例がみられる。
2042内でのEMKV90はスウェーデン語で「Elektromagnetiska Kanonvagn（電磁投射砲車両）」の略であると推測され、CV90ファミリーの一種であると考えられる。ただし、ゲーム内モデルはCV90と類似するのは車体前部と後部のレイアウトにその意匠が見られるのみであり、砲塔に関しては完全にオリジナルである。なお編集者の見立てでは、この砲塔部分のデザインはアメリカ陸軍の試作車両である「XM8」と仏独共同開発の次期主力戦車「EMBT」のミックスであるように見えるが有識者の方がいれば加筆をお願いしたい。
ちなみに車載レールガンであるが、現状のレールガンは主に艦載目的での開発が主であり、戦車などへの搭載技術は進んでいない。ネックとなるのは膨大な電力を消費するという点にあり、現実のレールガン搭載計画が推進されたズムウォルト級ミサイル駆逐艦ではレールガン発射の際に艦内の電力の2〜3割を使って毎分6-12発の射撃を想定していた。EMKV90のモード切り替えもこの事例に従って再現したと考えられる。
なお、TORとは北欧神話に登場する神トールのことであり、神話内では稲妻を象徴する槌「ミョルニル」を使う強力な神であるとされ、まさしくEMKV90に相応しい名前であると言えよう。
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