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M1A5 のバックアップ(No.11)
約半世紀に渡ってアメリカ軍の軍馬を務める主力戦車。安定装置付きの120mm砲を備え、1,500馬力のガスタービンエンジンを搭載している。「静かなる死神」は今なお健在である。
ダメージ
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| 主砲弾\着弾面 | 正面 | 側面 天面 | 後方 | 砲塔 |
| MPAT弾 | 22 | 28 | 35 | 28 |
| 対戦車榴弾 | 12 | 15 | 18 | 15 |
| スタッフ弾 | 16 | 21 | 26 | 21 |
EBAAワイルドキャット
| 主砲弾\着弾面 | 正面 | 側面 天面 | 後方 | 砲塔 |
| MPAT弾 | 26 | 34 | 42 | 34 |
| 対戦車榴弾 | 14 | 18 | 22 | 18 |
| スタッフ弾 | 20 | 25 | 32 | 25 |
MAV
| 主砲弾\着弾面 | 正面 | 側面 天面 | 後方 |
| MPAT弾 | 22 | 28 | 35 |
| 対戦車榴弾 | 12 | 15 | 18 |
| スタッフ弾 | 16 | 21 | 26 |
当たり方向なし車両
| 車両 | LATV | ホバー | ボルト | MAP配置の車 | トゥクトゥク |
| MPAT弾 | 88 | 88 | 53 | 100(1撃) | 100(1撃) |
| 対戦車榴弾 | 53 | 53 | 27 | 90 | 90 |
| スタッフ弾 | 46 | 46 | 39 | 77 | 100(1撃) |
※スタッフ弾はボルト以外の軽車両への威力が低い?(要検証)
航空機
| 機種 | ナイトバード | コンドル | スーパーハインド | 攻撃機 | 攻撃ヘリ |
| MPAT弾 | 100(一撃) | 37 | 37 | 100(一撃) | 100(一撃) |
2番席 TOWミサイル
| 当たった位置 | 正面 | 側面 天面 | 後方 | 砲塔 |
| 戦車 | 16 | 20 | 25 | 20 |
| EBAAワイルドキャット | 19 | 24 | 30 | 24 |
| MAV | 16 | 20 | 25 | 砲塔無し |
| M5Cボルト | 40 | 40 | 40 | 40 |
※LATV、ホバー、その他MAP配置の車、豆ヘリ、攻撃ヘリ、戦闘機は1発で撃破できる
3番席
キネティックグレネードポッド
| 車種 | LATV | ホバー | MAP配置の車 |
| ダメージ | 15 | 15 | 25 |
※ボルト、戦車、EBAA、MAVにはダメージ無し
60mm迫撃砲ポッド
| 当たった位置 | 正面 | 側面 天面 | 後方 | 砲塔 |
| 戦車 | 22 | 28 | 35 | 28 |
| EBAAワイルドキャット | 26 | 34 | 42 | 34 |
| MAV | 22 | 28 | 35 | 砲塔無し |
アメリカ軍が使用可能な主力戦車。機動性は悪くないが砲塔の旋回速度がかなり低く、派手に突っ込むと痛い目を見る。
また、今作の戦車は4人乗りで、2番席と3番席にも豊富な武器が用意されており、分隊総出で運用することによってその能力を最大限に発揮できる。
前方180°の俯仰角は-10°〜20° 後方180°の俯仰角は0°〜20° 前進後退速度 50km/h(ブーストで55km/h)
120mm砲と同軸機関銃の操作および戦車の操縦を担当する。過去作と比べて主砲の性能が弱体化されている。
2番席のリモコン銃座を操作する。360度見渡せるため、ドライバーの死角をカバーするように連携しよう。
弾数は無限だが、戦闘中以外に発砲するのは敵に居場所を教えることになるので注意。遠方に敵航空機を発見しても、撃ったところで大したダメージを与えられず逆に挑発してしまうだけなので、地上に集中するのが吉。
2番席とは打って変わってクセの強い武器が揃う。それぞれの特徴をよく理解して自分の交戦距離にあった装備を選択しよう。2番席とのバランスも大事。
近距離向けの装備が多いため、遠くから撃つタイプの戦車乗りだと仕事がなくなることも。
CITVと呼ばれる映像装置を通して周りを見渡すことができる。攻撃する手段は持たないが、敵をスポットして味方に位置を知らせることができる。
Wikipediaのリンク
M1 エイブラムス(英:M1 Abrams)はアメリカで開発された主力戦車(Main Battle Tank=MBT)である。1981年に採用され、湾岸戦争、イラク戦争、アフガニスタン紛争を戦い抜いてきた戦車である。44口径120mm滑空砲を装備する。
現在最新型はM1A2C(SEPV3)と呼ばれるA2型の第三世代拡張パッケージ搭載型である。
近年では陸上自衛隊の10式戦車やロシア軍のT-14など、自動装填装置を採用して従来の4人乗り(車長・砲手・運転手・装填手)から3人乗りとする戦車も多いが、人員カットによる乗員の負担増・乗員が戦闘不能になった際の冗長性などの観点から自動装填装置なしの4人乗りとなっている。
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